En 1918 el cabo del Ejercito Americano Roy Holtz era el primer soldado a bordo de una Harley entrando en Alemania.

Las motocicletas mono-cilíndricas de Harley seguían ganado premios a velocidades mayores a 102 Mph y las bi-cilíndricas rompían los record en arena de Daytona a 112 Mph, el 22 de Febrero de 1921 rompen record en la carrera de Fresno-California en una pista de madera, en 1937 HD domina las pistas de arena en Daytona superando las 136 Mph, en 1941 las cámaras del motor HD son de aluminio y de nuevo se preparan para una nueva situación de guerra mundial con dos modelos de motocicleta la legendaria 45-WLA y la XA especialmente diseñada para los aliados con dos cilindros opuestos para las operaciones en el desierto de Africa y donde solo se fabricaron 1.000 unidades.

En 1947 nace el nuevo motor Panhead de 74 pulgadas cúbicas y nace una nueva generación de motocicletas de dos tiempos de 125 centímetros cúbicos.

Durante 1947-48 HD ganó 19 de las 23 carreras de motocicletas de las tres categorías nacionales y 17 de 24 carreras el año siguiente. En 1949 introdujo los bastones hidráulicos y para los años 50 ya en el cine se veían las HD con Marlon Brandon en Waterfornt y The Wild One. Ya para la época el Rock and Roll se escuchaba en las radios y en las rocolas y en el mes de Mayo de 1956 la revista "El Entusiasta" tenia en su portada a Elvis Presley. A principios de los "60" HD lanza otra innovación en Europa un Scooter con transmisión automática de 165 centímetros cúbicos.

Entre 1958 y 1961 resaltaron nombres de corredores que ganaron cuatro campeonatos nacionales de forma consecutiva Carroll Resweber, Bart Markel, Roger Reiman, Ralph White, Cal Rayborn y Mert Lawwill llevando este último el primer lugar hasta el final de la década.

En 1965 la motocicleta Duo Glide se convierte en la Electra Glide con arranque eléctrico, voltaje de 12 Voltios, alternador, frenos de disco hidráulicos delantero y trasero y el carburador mejorado. Al año siguiente HD le da nacimiento a un nuevo modelo que rompe con todos los esquemas la XLCR Café Racer. En las carreras se siguió obteniendo premios como los de Walter Villa, Corky Keener, Randy Cross y el increíble Jay Sprinsteen, ya ganado los campeonatos de 1976, 77 y 78. Harley Davidson se empezó a ver como un icono coleccionable de valor histórico y prestigio a nivel mundial, se empezaron a fabricar modelos numerados conmemorativos, modelos especiales enalteciendo el legado americano, se fabricaron modelos recordando los de los años 50, se fundo el Harley Owner Club "HOG" el club de motociclistas internacional más grande del mundo con más de 800.000 socios y todos los empleados de HD se hacen miembros activos. En 1987 HD fabrica para el gobierno Ingles una nueva moto militar con características especiales el modelo MT500 de un solo cilindro de todo terreno.

En 1988 HD celebra su 85 aniversario con un nuevo modelo recordando su pasado la FXSTS Springer Softail, con su especial y única horquilla delantera y en esa misma celebración organiza un evento espacial con la sociedad de Distrofia Muscular de niños, produciendo importantes aportes desde la fecha hasta el presente. En esa ocasión asistieron 35.000 harlistas y se recaudaron más de US$ 600.000 para la donación. 

HD sigue ganado y participando en las competencias alrededor del mundo es la única empresa que participa desde el comienzo en todas las disciplinas motociclistas de nitro metano, super bikes, óvalos de tierra y asfalto, subida de montaña, rallies y expediciones, touring y todo lo que la imaginación del hombre ha podido hacer con una HD, son los modelos de moto con más accesorios del mundo y por su puesto todas las otras marcas han querido IMITARLA o COPIARLA.